SEILmagasinet Testguide - Turseiler

SEILmagasinet Testguide - Turseiler - RM 970

Seilbåttester / Seilbåt / Turseiler / RM 970

RM 970

En båt for seriøse turseilere

RM 970 tar seilerne på alvor. Den nye 32-foteren er kompakt og fornuftig, og byr på mye seilglede.

Testet i SEILmagasinet nr. 2017-1

Les hele testen her

Kortfakta

Type: Seilbåt - Turseiler
Materiale: Glassfiber
Skrogtype: enskrog
Lengde: 34,70 fot (10,57 m)
Fremdrift: Seil
Alt. fremdrift: Motor
Pris ved test: 1 700 000 kr
CE-kategori: B

Andre båter fra samme produsent

RM 1200

Fransk seilåpning

Det er ikke hver dag vi har seilbåter med to kjøler langs norskekysten. RM 1200 er en velprøvd, fransk båt som absolut bør kunne finne sin plass blant nors...

RM 1070

Kul og populær

RM har gått fra å være sære til å bli populære båter på få år. Nå går verftet så det griner.

RM 890

Fristende finurlig

Lett og bred, omvendt spring, baugspryd, knekkspant. RM 890 er en fristende fnurlig båt. Sanselig å seile, lys og uventet voluminøs.

RM 1060

Bred, lett og langbeint

RM 1060 er en moderne båt, men med flere tradisjonsrike og sjøverdige løsninger. Den er bred, lettbygd og med mye seil blir den også langbeint.

Andre turseilere i samme størrelse - 30 - 40 fot

First 36.7

Raske og spennende 36-fotere

Mens 40-foterne i noen tid har fått dominere markedet for raske turseilbåter, har flere produsenter sett at det er mulig å putte mye turkomfort også i en ra...

Bavaria 38

Mye båt for pengene

Bavaroa 38 AC har volum og seilger som en 40-foter, men har prisen til en 34-foter.

Elan 31

Skarpseiler i turklassen

En gang var båter på 30–31 fot de store volumselgerne. Nå er Elan 31 – om ikke alene, så i alle fall blant få båter i denne størrelsen. Og det man ti...

Hallberg-Rassy 342

Ingen revolusjon fra Ellös

Verden går ikke av hengslene når Hallberg-Rassy kommer med en nyhet, men kundene vet hva de får, en traust og kvalitetssikker båt som nesten er garantert å...

Bavaria 34 AC

Båten som er elsket og hatet.

Bavaria 34 AC var modellen som fikk fart på salget av seilbåter på slutten av 90-tallet. Du fikk veldig mye for pengene da, men også nå.

RM 1260

Balansert og trendy treverk

RM 1260 er ikke som alle andre båter. Og da snakker vi ikke om kryssfinéren.

Lipari 41

«Cool» og lettdreven

Det var ikke mye vind, men inntrykkene som har festet seg etter prøveseilasen med Lipari 41 er: Lettdreven og «cool» med en moderne, praktisk atmosfære.

Jeanneau Sun Odyssey 35

Gammelt eller nytt brukt

Eldre seilbåter er i dag billige, men hvordan er disse båtene mot en nyere bruktbåt? Vi seilte en Jeanneau fra sent på 1970- tallet mot en Jeanneau fra 2000...

Andre båter i samme prisklasse

Hallberg-Rassy 310

Raskere, lysere og større på 25 år

For 25 år siden dominerte svenske seilbåter markedet. Idag er det ikke lenger slik. Hvordan og hvorfor endret markedet seg, og hva skiller en båt f...

Nauticat 351

Lekker og godlunet

Finske Nauticat skynder seg langsomt. Hver gang det kommer en ny båt er det gjerne en videreutvikling av et velprøvd konsept. Dette verftet er trofa...

Bavaria 30

Det enkleste valget

Aldri før har det vært så mange spennende 30-fotere å velge mellom. Sammen med erfarne regattaseilere, turseilere og svenske journalister testet v...

Maxi 77

Ferieseiling for ungdommen

Maxi 77 var starten på et industrieventyr i båtbransjen. Det som en gang var folkets familiebåt, er nå blitt en etterspurt ungdomsbåt.

Comfortina 39

Tradisjonelt, solid og velgjort

Comfortina 39 er ikke den båten som stikker seg mest frem i flåten av nyskapninger på en båtutstilling. Det er likevel en båt det er verdt å leg...

Jeanneau Sun Odyssey 379

Dyrest og penest

Sun Odyssey 409 ble kåret til Årets Båt i 2010, og lillesøsteren har mange av de samme kvaliteter, men Hanse ble bedre likt.

Haber 34C4

Noe helt annet

Haber 34 er full av tanker og ideer og har en innredning som en 40-foter. Dette har medført en helt annerledes båt enn det vante.

Dehler 30 OD

Skapt for silverrudder

Dehler overrasker med en rask 30-foter som skriker av seilglede, men som også er en båt for fremtiden.