SEILmagasinet Testguide - Turseiler

SEILmagasinet Testguide - Turseiler - Bavaria 32

Seilbåttester / Seilbåt / Turseiler / Bavaria 32

Bavaria 32

Volumiøs volum-selger

Bavaria 32 byr på all verdens volum under dekk, men det til tross; båten seiler slett ikke dårlig. Tvert imot. Totalt sett er Bavaria 32 blitt en vellykket, moderne båt – til en rimelig penge. Men den gode prisen har også sin pris…

Testet i SEILmagasinet nr. 2002-1

Les hele testen her

Kortfakta

Type: Seilbåt - Turseiler
Materiale: Glassfiber
Skrogtype: enskrog
Lengde: 32,50 fot (9,90 m)
Fremdrift: Seil
Alt. fremdrift: Motor
Pris ved test: 695 800 kr
CE-kategori: A

Andre båter fra samme produsent

Bavaria Cruiser 33

Rank og gemyttlig

Stor plass, stort utvalg og bra priser gjør at brukte Bavaria 33 Cruiser og Hanse 341 er attraktive på bruktmarkedet. Med de har sine særegenheter.

Bavaria 30

Det enkleste valget

Aldri før har det vært så mange spennende 30-fotere å velge mellom. Sammen med erfarne regattaseilere, turseilere og svenske journalister testet vi Bavaria ...

Bavaria Cruiser 50

Oi, for et skip!

Den store badeplattformen og rullestorseilet var avgjørende da Tomm Murstad Sjøleir som første kunde i Norge byttet ut sin gamle Bavaria 50 med den nye, lang...

Bavaria 31

Den nye folkebåten

Bavaria 31 har alt en vanlig familie trenger for en ferietur. Vi har prøveseilt det populære verftets billigste modell.

Andre turseilere i samme størrelse - 30 - 40 fot

Beneteau Idylle 11.50

Robust og tillitsgivende

EMANJA – havets gudinne, fiskere og skibbrudnes beskytter – ble for fristende. Odd Hoff-Petersen klarte ikke å gå forbi. En ferietur til Mallorca endte me...

Fortissimo 33

Konstruktørens egen drømmebåt

Ann Nordal og Jørgen Østensen gikk fra tresnekke til plastseilbåt og satte inn elektrisk motor.

Hallberg Rassy 372

Ny generasjon Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy 372 er en raskere og livligere seilbåt enn man er vant til fra det svenske verftet, uten at det går på bekostning av komforten.

Oceanis 37

Familieseilerduellen

Båter rundt 37-38 fot selger best i Norge. Både Bavaria og Beneteau har kommet med nye modeller som vi spår vil bli blant bestselgerne i 2008. Vi har prøves...

Bavaria Cruiser 36

Den rimeligste

Pris og gode seileegenskaper betyr mye, men ikke alt. Trang cockpit og testpanelets subjektive meninger trakk båten ned på sisteplass.

Bavaria 35 Match

Turbåt av racingkaliber

Til dem som måtte være i tvil; det er et helt annet kaliber over seilegenskaper til Bavaria Match-båtene enn turbåtserien som det tyske verftet er blitt vid...

Nordship 360 DS

Bobåt som seiler

Nordship 360 DS er som en cabincruiser under dekk, men seiler som en regattabåt. Vi har prøveseilt i frisk bris.

Bavaria Cruiser 32

Bavaria løfter seg

Det tysker verftet tok sjanser da de engasjerte et nytt designteam og satset på en mer moderne stil. Cruiser 32 imponerer og viser at verftet har gjort det mes...

Andre båter i samme prisklasse

Albin Nova

Nova - kompromissløs nyhet

Først tenkte Gunnar Pharo seg en Ballad, men i stedet ble det en Albin Nova – båten som nettopp skulle være Balladens etterfølger

GibSea 37

Dyktig utnyttet turbåt

Gib’Sea 37 er dyktig utnyttet til å romme en stor familie. Dessuten seiler båten trygt og ukomplisert. Under dekk gir et trerikt interiør en lun ...

Django 670

Smått er gøy

Django 670 er en Mini Transat båt for sprek turseiling.

Albin Express

Kongebåt som alle har råd til

Få seilbåter har truffet markedet så godt som Albin Express, en 42-år gammel konstruksjon som aldri er blitt umoderne.

Smiling

Seilsport prøveseiler Smiling

Etter Soling og Yngling utviklet Jan Herman Line Smiling, en turseiler med Solingens elegante linjer.

Hanse 315

Hanse gjør det riktig

Morsom å seile, pen å se på, praktisk størrelse og billig å kjøpe. Hva mer kan man egentlig ønske seg?

X-Yachts X-362

Regattabåten som funker for tur

Stiv, trygg og velseilende. Niels Jeppesen gjorde det meste riktig da 36-foteren ble utviklet.

Marieholm 20MS

Havsrullatoren

Marieholm 20MS ble konstruert som en protest mot at båtene hele tiden skulle bli større og dyrere i 1970. Det gjør båten til en kultbåt i dag